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多靈鋰電池觀光小火車廠家為您提供適應(yīng)多雨氣候的景區(qū)觀光小火車.我們專注于設(shè)計(jì)和制造高品質(zhì)的景區(qū)無軌電動(dòng)觀光小火車產(chǎn)品,特別針對(duì)多雨氣候條件進(jìn)行了優(yōu)化.我們的觀光火車采用先進(jìn)的技術(shù)和防水設(shè)計(jì),確保在多雨環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行.無論是濕潤(rùn)的熱帶地區(qū),多雨的沿海地帶還是其他多雨氣候區(qū)域,我們的觀光火車都能適應(yīng)各種惡劣天氣條件,為乘客提供安穩(wěn)舒適的旅行體驗(yàn).選擇多靈景區(qū)電動(dòng)觀光火車,您將獲得適應(yīng)多雨氣候的高質(zhì)量電動(dòng)觀光火車,景區(qū)電動(dòng)觀光小火車為您的旅游業(yè)務(wù)提供可靠解決方案.與多靈景區(qū)電動(dòng)觀光火車合作,景區(qū)電動(dòng)觀光小火車開啟一段在多雨氣候下暢享觀光之旅的精彩時(shí)刻.
鋰電池觀光小火車特色
鋰電池觀光小火車采用玻璃鋼外殼，在多雨濕潤(rùn)氣候環(huán)境下，用不生銹腐蝕。
車廂配備透明雨簾，即使雨天，也可正常運(yùn)營(yíng)，為游客提供別樣雨景。
車廂頂兩側(cè)配有雨槽，避免乘客上下車時(shí)被車頂滑落的雨水淋到。
車頭和車廂均采用雙層玻璃鋼車頂，吸熱少，隔熱好。
車廂為全敞開結(jié)構(gòu)，通風(fēng)良好，同時(shí)配備吸頂式搖頭風(fēng)扇。車廂座椅采用戶外塑木座椅，透氣性良好。
景區(qū)無軌電動(dòng)觀光小火車產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
防護(hù) | 通過權(quán)威第三方的滿載坡道制動(dòng)、35度防側(cè)翻、靜載抗壓測(cè)試多項(xiàng)防護(hù)測(cè)試。 采用比三元鋰電更穩(wěn)定的磷酸鐵鋰鋰電池，杜絕任意爆燃隱患。 通過智能車載遠(yuǎn)程監(jiān)控終端，多平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控車況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患。 |
節(jié)能 | 應(yīng)用輕量化材料以減輕車重，降低電耗：如玻璃鋼、鋁材、亞克力板等。 通過車輛結(jié)構(gòu)改進(jìn)減輕車重，降低電耗：如無骨架頂棚設(shè)計(jì)、雙層大梁設(shè)計(jì)等。 使用效能高的電機(jī)降低電耗：從直流電機(jī)過渡到交流電機(jī)，終于采用永磁同步電機(jī)。 電機(jī)帶有能量回饋功能，在制動(dòng)或下坡時(shí)，電機(jī)反轉(zhuǎn)成為發(fā)電機(jī)，為鋰電池充電。 |
環(huán)保 | 用電驅(qū)動(dòng)替代柴油驅(qū)動(dòng)，無噪音、無尾氣。 用鋰電池替代鉛酸電池，減少生產(chǎn)、回收污染。 |
智能 | 通過智能車載遠(yuǎn)程監(jiān)控終端，可對(duì)車輛電池?cái)?shù)據(jù)、車況數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)、駕駛行為數(shù)據(jù)等進(jìn)行電腦端和手機(jī)端的監(jiān)測(cè)與存儲(chǔ)，并上傳至車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)再進(jìn)行大數(shù)據(jù)的深度挖掘。實(shí)現(xiàn)多基地綜合管理、跨平臺(tái)數(shù)據(jù)共享及管理、駕駛員的全周期管理、小火車的全周期管理、便捷靈活的調(diào)度。 |
鋰電池觀光小火車圖片
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鋰電池觀光小火車性能參數(shù)
車速上限 | 20km/h |
載客人數(shù) | ≦72人 |
續(xù)航里程 | 80km～300km |
爬坡能力 | 5～20% |
轉(zhuǎn)彎半徑 | ≧7.5m |
制動(dòng)距離 | ≦3.5m |
載重上限 | 1870～9095kg |
運(yùn)行時(shí)間 | 4～12h |
充電時(shí)間 | 6～10h(快充1～2小時(shí)) |
景區(qū)無軌電動(dòng)觀光小火車配置參數(shù)
驅(qū)動(dòng)電機(jī) | 50KW永磁同步電機(jī)（科普：永磁同步電機(jī)與直流電機(jī)、交流電機(jī)的區(qū)別） |
電控系統(tǒng) | 基于CAN通訊的新能源客車電控：VCU＋多合一電機(jī)控制器（科普：新能源客車電控、交流電控 、直流電控的區(qū)別） |
動(dòng)力電池 | 51KWH磷酸鐵鋰鋰電池（科普：磷酸鐵鋰鋰電池與三元鋰電池的區(qū)別） |
充電系統(tǒng) | 10KW移動(dòng)柜式充電機(jī)或固定式充電樁。 |
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向機(jī)，配電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力。 |
驅(qū)動(dòng)后橋 | 帶雙向精磨差速器的新能源客車專用重載驅(qū)動(dòng)橋。 |
制動(dòng)系統(tǒng) | 雙回路氣液聯(lián)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，配電動(dòng)剎車助力。車廂配獨(dú)立氣罐，意外脫開連接時(shí)自動(dòng)剎車。 |
底盤系統(tǒng) | 雙層結(jié)構(gòu)主梁，無損探傷檢驗(yàn)，鋼板彈簧懸掛，整體式前后橋。 |
牽引系統(tǒng) | 德國(guó)原裝進(jìn)口Rockinger牽引器 |
遠(yuǎn)程監(jiān)控 | 集車載OBD通信模塊、高精度定位模塊、GSM/GPRS模塊、六軸加速度計(jì)與陀螺儀、SD卡存儲(chǔ)等于一體的智能車載遠(yuǎn)程監(jiān)控終端，可對(duì)車輛電池?cái)?shù)據(jù)、車況數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)、駕駛行為數(shù)據(jù)等進(jìn)行電腦端和手機(jī)端的監(jiān)測(cè)與存儲(chǔ)，并上傳至車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)再進(jìn)行大數(shù)據(jù)的深度挖掘。 |
攝像系統(tǒng) | 車載監(jiān)控視頻系統(tǒng)，配八臺(tái)車載高清攝像頭，多角度記錄車內(nèi)外情況。 |
報(bào)站系統(tǒng) | 基于GPS衛(wèi)星定位的公交自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)。 |
燈光系統(tǒng) | LED前大燈、轉(zhuǎn)向燈、組合尾燈、旋轉(zhuǎn)警燈、閱讀燈，所有燈具通過歐盟E-Mark認(rèn)證。 |
音響系統(tǒng) | MP5車載播放器，每個(gè)車廂2臺(tái)同軸高保真車載喇叭 |
喇叭系統(tǒng) | 行車?yán)?＋ 仿火車?guó)Q笛喇叭 雙喇叭系統(tǒng) |
景區(qū)電動(dòng)觀光小火車尺寸參數(shù)
| 車頭 | 標(biāo)準(zhǔn)款 | 4300×1800×2300mm |
續(xù)航款（配置大容量電池） | 4500×1800×2300mm | |
纖細(xì)款（適應(yīng)狹窄道路） | 3500×1400×2200mm | |
豪華款 | 5060×1850×2300mm | |
| 車廂 | 20座（4人×5排，5排朝前） | 4250×1980×2300mm |
21座（3人×7排，4排朝前，3排朝后） | 4800×1400×2300mm | |
24座（4人×6排，6排朝前） | 5050×1980×2300mm | |
24座（4人×6排，3排朝前，3排朝后） | 4450×1980×2300mm | |
28座（4人×7排，7排朝前） | 5825×1980×2300mm | |
35座（5人×7排，7排朝前） | 5825×2250×2300mm |
景區(qū)觀光小火車可選樣式
車頭樣式（顏色可任意選擇）
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車廂樣式（圖案、顏色可任意選擇）
車廂樣式：敞開式 |
座椅樣式：戶外塑木座椅 |
車廂頂樣式：玻璃鋼雙層車頂 |
吸頂式搖頭風(fēng)扇 |
景區(qū)電動(dòng)觀光小火車廠家24小時(shí)咨詢熱線：15380005306（銷售經(jīng)理：吉經(jīng)理）
